Harrier GR.1 Hasegawa 1/72  ハセガワからは1/72のハリアーは都合三回キット化されていて、この本キットは一番最初のもの。ハ セガワ1/72シリーズ初期（60年代後期？）の頃のお品で、40年以上経つ超ベテランキットの部類に入ります。それでもまだ現役というのだから凄いキットです。古いながらもボックスアートを更新しながら現役販売 されています。 1/72のハリアーＧＲ．1のキットでは他社ではフジ ミと旧 エッシー社（イタレリ より再販）があって、他社製品はハセガワよりも出来が良いみたいです。ただ両者とも店頭で見かける機会少なく、この古いハセガワ の方がＧＲ．１のキットとしては入手し易く、従ってややメジャーだったりします。 今回はそんないにしえのキットを作ってみましょう。40年以上前のベテランキット、果たして完成するのでしょうか？？ 〜製作開始〜
パーツ構成です。ややゴツ目の凸モールド。端々のバリに型のズレ。キャノピーなんてランナー枠も無く、ゲート部を5ｍｍ程残してポンと入っているだけで すョ。ハセ1/72初期のキット（Ｆ−４やＡ−７）のキットは大体こんなもんですね。 デカールです。英空軍の物が２種とアメリカ海兵隊（呼称ＡＶ−８Ａ）が１種、計３種類です。実機ＡＶ−８Ａは背中にでっかいＶＨＦアンテナが付いているよ うな のですが、このキットには有りません。なのでＡＶ−８Ａで作る場合にはプラ板で追加したほうが良いかも知れませんね。それにしてもこのデカール、いかにも 年季入っていてちゃんと台紙から剥がれるのだろうか・・・？？？
良い点も有ります。各パーツに「名称」が記載されている事。これは親切だと思います。逆に現行インストの大半はこの名称記載がなくて部品の番号のみで、た まに煩わしい思いをすることがあるんですよね。個人的には復活して欲しいところです。
座席とエンジンファンを組みこんで機体左右を貼り付けます。ついでに主翼も接着。ただしエアインテークを取り付けてしまうと、前方排気ノズルが干渉して取 りつ け不可になるので塗装してから後付けし、スキマはエポキシ接着剤で埋めることにします。ま、先に取り付ける方法でも良いのだけど、後で塗装やマスキングが 非常にめ んどくさくなると思います。 胴体自体のパーツ精度は案外に良いです。接着剤が乾いたら、胴体左右の継ぎ目を軽くスポンジヤスリで消します。この時、凸モールドは一部消えてしまいます。消えた 凸モールドの再生法は昔から模型誌のハウツー本などで幾つかの方法が提唱されていますが、いずれも不自然な感じが拭えず、決定的と言える手法は無いと思い ます。私は消えても気にしないようにしています。。。 塗装です。まずは下面をクレオスのＣ332グレーで塗ります。塗り終わったらテープでマスキングします。
次に型紙でマスキングしてC330グリーンを吹きます。型紙のパターンは現行キットのインストから起こしました。この後、細部やら小物類の塗装をしたりス ミ入れしたりします。 デカールを貼りました。古いから使えるか不安でしたがどうやらキチンと貼れたようです。バリバリに白浮き（シルバリング）しました。こうなるとマークソフターもあまり効果がありません。クリアーコートすれば溶剤が染み込んで軽減するので気にせず先に進みます。
〜完成〜
今回だいぶ苦労？したのはデカールの貼り付けです。デカールの古さというのではなく、イ ンストの指示図が結構いい加減というか、省略が有ったりしたので現行キットのインストのお世話になりました。現行品ではこの点は改善しているから問題無い にしろ、当時のモデラーさんは一体どうしていたのでしょう？？ハセの旧箱キットは何個か在庫しているからちょっと心配になってきました。 このキット、実は2年前に製作開始して塗装作業まで進めていたのです が、生活環境の変化により製作中断してそのまま放置していました。今回改めて見たところ、足回りの塗装とデカール貼りを残すのみであったので、一気に終わ らせてしまいました。まあ、仕掛かり在庫を放置していてもしょうもないですからねぇ。 何はともあれ、めでたく完成。良かった良かった。 2015年8月31日完成。
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